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Peut-on faire une ville du quart d’heure dans le périurbain ?

4. Adaptation, Transition | Aménagement du territoire , Aménagement urbain , Transports - Mobilité

De plus en plus de villes misent sur la proximité piétonne et limitent l’usage de la voiture grâce aux politiques dites de la « ville du quart d’heure ». Mais qu’en est-il des espaces périurbains ? Un modèle alternatif existe pour adapter à ces territoires l’idéal de la proximité, quitte à le repenser totalement.

Mots clés : Europe, périurbain, espace public, vélo, ville du quart d'heure