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Nouvelle-Aquitaine
Sur le recul côtier, “une fusée à deux étages” dans la loi
La gestion du trait de côte sera traitée dans le projet de loi sur le climat. Explications de la députée girondine Sophie PanonacleDéputée (LREM) de l...
La précarité énergétique plombe les familles
La précarité énergétique pèse sur 3,5 millions de foyers dans l’Hexagone. Une des causes, la mauvaise isolation thermique qui fait grimper la facture ...
Les chartes d’engagement foncières, un engagement collectif pour protéger les terres agricoles
Qu’est-ce que des chartes d’engagement foncières ? Comment contribuent-t-elles à la préservation des espaces agricoles ? Gérard LERAS, vice-président ...
La Région Nouvelle-Aquitaine veut être à la pointe des technologies quantiques
Dix millions d’euros vont être investis sur quatre ans dans un centre de recherche de haut niveau sur le quantique
Près de 10 millions d’euros de travaux au port de Bayonne en 2021
LE CHIFFRE. 10,9 millions d’euros. C’est le montant de l’enveloppe attribuée par le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine pour des travaux sur les in...
Le recours à l’activité partielle atténue l’impact de la crise sur l’emploi
De mars à mai 2020, le confinement provoque une chute de l’intérim, une contraction de l’emploi et le gel des embauches. Ces baisses ne se répercutent...
Alimentation sociale et solidaire, quelles politiques publiques ?
Les politiques publiques de l’État et de la région peuvent appuyer vos projets relevant de l’alimentation sociale et solidaire. Retrouvez les politiqu...
Liens entre santé et environnement : comment sont-ils perçus en Nouvelle-Aquitaine ?
L’agence régionale de Santé (ARS) de Nouvelle-Aquitaine vient de publier les résultats de son enquête de perception sur les liens entre santé et envir...
Un e-transporteur local avec « iep ! »
Des transporteurs des Pyrénées-Atlantiques et des Landes se sont associés pour lancer « iep ! transports », un service en ligne qui permet aux particu...
En Nouvelle-Aquitaine, la voiture pour se rendre au travail, même pour de courts trajets
Pour aller travailler, la voiture reste le mode de déplacement privilégié des Néo-Aquitains, y compris pour des trajets de moins de 5 kilomètres. Les ...
Les centres anciens au défi des usages modernes, quel habitat en centre-bourg en 2020 ?
Le constat de déprise des petites centralités est unanime. Pour redonner envie d’habiter en centre-bourg, Flavien Bezy d’O+ Urbanistes invite les élus...
“Le commerce et le centre-ville de demain : ne pas penser comme hier” par David Lestoux
Le commerce connaît sa plus profonde mutation depuis trente ans. Cette mutation s’explique à la fois par la révolution numérique et par des mutations ...