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Maîtrise des prix, transition écologique, qualité de service dans les transports : l'ART dresse le bilan de son activité 2022
L'Autorité de régulation des transports (ART) a publié le 20 juin son rapport d'activité 2022. Avec six secteurs désormais sous sa surveillance (ferro...
Pays basque. « Ils en veulent toujours plus » : le projet d’extension du Centre européen de fret contesté
L’agrandissement du Centre européen de fret, porté par l’Agglo afin de répondre à la création de l’autoroute ferroviaire entre Cherbourg et Mouguerre,...
4,9 % des trains supprimés en 2022 : la ligne Hendaye-Bayonne-Pau-Tarbes, mauvaise élève de la région
À l’occasion de la réunion du comité de lignes de l’étoile ferroviaire de Pau, le vice-président de Région Renaud Lagrave a présenté les chiffres de r...
LGV Bordeaux-Dax, Pau-Canfranc : deux projets près de dérailler ?
Les projets ferroviaires concernant directement le Béarn ne sont pas les mieux traités dans le dernier rapport du Conseil d’orientation des infrastruc...
Le pôle multimodal de la gare de Pau sera livré mi juin
Il y a presque deux ans, en avril 2021, l’Agglo de Pau démarrait le grand chantier du pôle multimodal (PEM), par la construction d’un nouveau pont Lal...
230 millions d’euros pour adapter la ligne Huesca-Canfranc aux standards européens
L’Espagne a approuvé la mise en oeuvre de travaux pour permettre à la ligne ferroviaire Huesca-Canfranc de respecter les normes européennes. Un préreq...
LGV vers Toulouse et Dax : le patron du projet lance son opération séduction
À moins d’un an du début du chantier, la société du Grand Projet ferroviaire Sud-Ouest (GPSO) entre dans la phase « dialogue territorial » dans les 14...
Saint-Jean-de-Luz : le pôle d’échange multimodal, c’est 11 millions d’euros
Engagé depuis cinq ans, le projet semble s’accélérer, à l’aune des desseins de la Ville pour les mobilités et des déclarations d’Alain Rousset en fave...
LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax : et si l’Europe ne finançait pas le projet ?
Opposant au projet de ligne à grande vitesse de Bordeaux vers Toulouse et Dax, le sénateur girondin Hervé Gillé a interpellé le ministre des Transport...
Pour le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, le fer a besoin d’argent
Le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, insiste sur la vertu écologique du train et demande à l’État d’investir massivement en faveur du fret ferrovi...
Les dirigeants du ferroviaire réclament davantage d’argent pour augmenter la part du train dans les transports
Les acteurs européens réclament un important soutien public en vue du déploiement d’un système ferroviaire moderne, vecteur de décarbonation et d’inté...
L’improbable retour des lignes à grande vitesse
Trois projets de lignes à grande vitesse officiellement enterrés par Emmanuel Macron au début de son quinquennat, en 2017, sont ressuscités à quelque...