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LGV Bordeaux-Dax : dans les Landes, Charles Dayot et Xavier Fortinon cosignent une tribune pour dire « oui »
Le maire Divers droite de Mont-de-Marsan, Charles Dayot, et le président socialiste du Département des Landes, Xavier Fortinon, demandent à leurs coll...
Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest : des enjeux contradictoires en balance
Le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest qui vise à accroître les déplacements en train autour des métropoles de Bordeaux et Toulouse et entre les rég...
Extension de la LGV, vu d’Urrugne : « Un projet catastrophique et désastreux, qui ne servira à rien », dénonce Philippe Aramendi
Le maire d’Urrugne a profité du conseil municipal de ce mardi 16 novembre pour réaffirmer sa « totale opposition » au Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO)...
Nouvelles lignes LGV au sud de Bordeaux : des sommes « indécentes » demandées au 64
Les projets de liaisons vers Dax et Toulouse seront coûteux et en partie supportés par les collectivités territoriales. La première maquette financièr...
Nouvelle-Aquitaine : la LGV au sud de Bordeaux au menu de la session plénière de ce lundi
Ce lundi 11 octobre, en session plénière du Conseil régional, Alain Rousset présentera une communication sur le projet de ligne à grande vitesse vers ...
Ligne Pau-Canfranc : une réouverture avant 2027 ?
Les partisans de la réouverture de la ligne Pau-Canfranc ont reçu, fin septembre, le président de Région Alain Rousset, qui aurait évoqué une reprise ...
Le TGV Bordeaux-Toulouse a le droit de son côté mais pas encore le financement
Le Conseil d’État vient de lever le dernier obstacle juridique au projet de ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Même si l’État a...
Connecting Europe Express : le train de l’Union européenne fait une halte à la gare Saint-Jean
En septembre, le Connecting Europe Express sillonne les gares d’Europe pour parler mobilités vertes et développement du rail au sein de l’UE. Une conf...
TER Nouvelle-Aquitaine : « On espère retrouver rapidement 70 000 voyageurs quotidiens
Tarifs, travaux, retards, nouvelles lignes… Renaud Lagrave, vice-président de la Région en charge des Infrastructures, des transports et de la mobilit...
En vallée d’Aspe, Alain Rousset milite pour le train et regarde le 64
Le président de la Région Nouvelle-Aquitaine séjourne, comme chaque été, à Lescun. Il nous a reçus et évoqué, entre autres, l’actualité des Pyrénées-A...
Nouvelle-Aquitaine : 1,5 milliard d'euros pour pérenniser 21 petites lignes ferroviaires
Une convention visant à régénérer et pérenniser 1.856 km de petites lignes ferroviaires en Nouvelle-Aquitaine, plus grande région de France en superfi...
Transport ferroviaire : la Cour des comptes alerte sur la situation des gares
Insuffisances en matière d'offre et qualité de service, modèle économique fragile, avec des ressources insuffisantes pour faire face à des besoins d'i...